|عبدالرضا موسوي*|قيمت بليت هواپيما اين روزها براي مردم به سوژه‌اي جالب بدل شده است اما كسي از درد ايرلاين‌ها خبر ندارد. شركت‌هاي هواپيمايي به دليل همراهي با دولت قبول كردند نرخ سوخت تا دوبرابر افزايش يابد اما بلافاصله شركت ملي پالايش و پخش يك گام ديگر به جلو آمد و نرخ ليتري 200 تومان را هم دوبرابر كرد تا ايرلاين‌ها را مجبور كنند سوخت هواپيما را ليتري 400 تومان بخرند.  با اين حال به تمامي مسئولان مربوط اعلام كرده‌ايم هيچ ايرلايني قادر نيست براي هر ليتر بنزين هواپيما 400 تومان بپردازد و اگر دولت اصرار دارد اين رقم را دريافت كند دو حالت بيش‌تر وجود ندارد: 

 

حالت اول افزايش قيمت بليت است. اگر اين افزايش قيمت به حدي باشد كه هزينه‌هاي ناشي از گران شدن سوخت را پوشش دهد طبعا ايرلاين‌ها هيچ مشكلي از اين بابت نخواهند داشت اما اگر به دلايلي دولت با افزايش متناسب قيمت بليت مخالفت كند ايرلاين‌ها ارايه خدمات به مردم را متوقف مي‌كنند. اين توقف نه به خواست و اراده آنهاست بلكه دليل آن تنها و تنها ناتواني در پرداخت هزينه‌هايي است كه هر روز بيش‌تر مي‌شود.

 

وقتي ايرلايني پولي نداشته باشد كه بنزين بخرد طبيعي است كه هواپيماهايش قادر به انجام سفر نيستند.  با توقف گسترده پروازها اعتبار صنعت هوانوردي ايران است كه زير سوال مي‌رود و آن زمان كساني كه امروز بدون هيچ ملاحظه‌اي بر طبل گران شدن سوخت مي‌كوبند بايد پاسخگوي تبعات رفتار خود باشند.  موضوع گراني سوخت در حالي مطرح مي‌شود كه رفتار مسئولان با ايرلاين‌هاي داخلي و خارجي بسيار تبعيض‌آميز است.

 

ماجراي گيركردن قطعاتي كه ايرلاين‌هاي داخلي از خارج خريداري مي‌كنند در گمركات كشور مسئله‌اي است كه بارها توسط مديران شركت‌هاي هواپيمايي ذكر شده اما نكته جالب اين‌جاست كه اگر هواپيماي يك شركت خارجي به هر دليلي احتياج به قطعه‌اي در خاك ايران داشته باشد قطعه ارسالي تنها با تعهد كتبي خلبان از گمرك كشور خارج و به دست آنها مي‌رسد. اين را مقايسه كنيد با ماه‌ها دوندگي شركت‌هاي هواپيمايي براي ترخيص قطعه‌اي كه با مصائب فراوان خريداري شده است!

 

رفتارهاي تبعيض‌آميز از اين دست در صنعت هوايي نمونه‌هاي فراواني دارد كه در اين فرصت نمي‌گنجد. شركت‌هاي هواپيمايي هيچ چيز بيش‌تر از حق خود نمي‌خواهند. آنها تنها خواستار اين هستند كه دولت مدلي ارايه كند تا بر پايه آن شركت‌هاي هواپيمايي بتوانند هزينه‌هاي خود را پوشش دهند.

*رئيس انجمن شركت‌هاي هواپيمايي

 

< قبلی		بعدی >