رتبه‌بندي شركت‌هاي هواپيمايي كه قرار بود تا پايان ارديبهشت‌ماه امسال اجرايي شود با تغيير ناگهاني رئيس سازمان هواپيمايي باز هم به تعويق افتاد و به نيمه دوم سال موكول شد، پروژه‌اي كه پيش‌زمينه آزاد‌سازي نرخ بليت است. موضوع رتبه‌بندي و طبقه‌بندي شركت‌هاي هواپيمايي پس از اجراي قانون هدفمندي يارانه‌ها قوت گرفت و در اين راستا معيارهايي تدوين شد كه بر اساس آن ايرلاين‌هاي فعال رتبه‌بندي ‌شوند. اين رتبه‌بندي در سطح متفاوت خدمات براساس فرمول‌هاي مشخص با محوريت افزايش بهره‌وري، ايمني و كيفيت خدمات، تعريف شده است.

 

وقتي كه موضوع طبقه‌بندي شركت‌هاي هواپيمايي مد‌نظر قرار مي‌گيرد، كيفيت ساختار‌ شركت‌هاي هواپيمايي، زيرساخت‌هاي آنها از نظر فني، بازرگاني، خدماتي، توجه به ايمني و فاكتورهاي موثر تضمين ايمني و حفظ كيفيت ارايه خدمات مطرح مي‌شود كه ايرلاين‌ها بايد براي رشد، توجه ويژه به اين موارد داشته باشند.

 

رتبه‌بندي شركت‌هاي مسافري هوايي و تعريف استاندارد‌هاي ارايه خدمات يكي از پيش‌زمينه‌هاي آزادسازي نرخ بليت هواپيما است كه ‌در اين راستا رتبه شركت‌هاي هواپيمايي بر اساس موارد مذكور و استاندارد‌هاي مد‌نظر و در قالب تعداد ستاره‌ها مشخص مي‌شود تا اين ايرلاين‌ها متناسب با طبقه‌بندي و رتبه‌اي كه كسب مي‌كنند، مجوزهاي لازم براي تعيين سطح خدمات آنها صادر و نرخ فروش بليت آنها مشخص شود.

 

بنا به گفته مسئولان ارايه سرويس‌هاي منظم، تكريم مسافران، اطلاع‌رساني تاخيرات‌ و وجود هواپيمايي Back up و جايگزين براي جلوگيري از ابطال پروازها، محورهاي اصلي كيفيتي است كه در دستورالعمل‌‌هاي جديد از ايرلاين‌ها خواسته شده است؛با توجه به اين دستورالعمل، شركت‌هاي هواپيمايي مورد ارزيابي قرار گرفته و بدين‌ترتيب رتبه شركت‌هاي هواپيمايي در رعايت اين معيارها، اطلاع‌رساني مي‌شود تا مردم با توجه به رتبه اين شركت‌ها، ايرلاين مطلوب را براي سفر هوايي انتخاب كنند.

 

البته در آينده مجوزهاي پرواز ‌در مسيرهاي بين‌المللي و نيز مسيرهاي داخلي، مبتني بر اين رتبه‌بندي‌ها خواهد بود؛ با رتبه‌بندي شركت‌هاي هواپيمايي امتياز خدمات حمل و نقل هوايي در ازای حداقل كيفيت از خدمات اين ايرلاين‌ها، اتخاذ مي‌شود، بنابراين اگر شركت هواپيمايي بخواهد در اين بازار ماندگار باشد و از مزاياي آن بهره‌مند شود، بايد حداقل‌هاي لازم را در ارايه خدمات برآورده كند.

 

 

نرخ‌گذاري بر اساس حداقل‌ها

بنابراين گزارش طبق گفته مسئولان وزارت راه و شهرسازي نرخ‌گذاري كنوني بليت هواپيما براساس برخي حداقل‌ها است، در اين راستا شركت‌هاي هواپيمايي براساس خدمات رتبه‌بندي و هر دو ماه يك‌بار يا پايان هر فصل رتبه‌ها ‌اعلام مي‌شود. اين گزارش مي‌افزايد نخجواني رئيس سابق سازمان هواپيمايي كشوري تا قبل از ايام نوروز از رتبه‌بندي ايرلاين‌ها از ابتداي سال 1391 خبر داده بود اما وي در اوايل امسال، از اجراي عملياتي رتبه‌بندي شركت‌هاي هواپيمايي تا پايان ارديبهشت‌ماه امسال گفته بود.

 

بنابراين گزارش اين در حالي است كه ظاهراً قرار است اين رتبه‌بندي باز هم به تعويق افتاده و اين‌بار به نيمه دوم امسال موكول شود پس مي‌توان حدس زد زمينه‌سازي آزاد‌ كردن نرخ بليت هواپيما و به دنبال آن قيمت‌گذاري نرخ‌ بليت بر اساس رتبه شركت‌ها نيز حداقل تا مهرماه‌ امسال اجرايي نمي‌شود. در تاييد اين موضوع مي‌توان به صحبت‌هاي روز گذشته رئيس سازمان هواپيمايي كشوري استناد كرد.

 

بنابراين گزارش كاپيتان حميدرضا پهلواني در جلسه رتبه‌بندي شركت‌هاي هواپيمايي كه با حضور مديران عامل اين شركت‌ها برگزار شد از عملياتي شدن رتبه‌بندي ايرلاين‌ها در نيمه دوم امسال خبر داد و گفت: يكي از بستر‌هاي ايجاد رقابت اقتصادي، آزادسازي نرخ بليت هواپيما است و رتبه‌بندي شركت‌هاي هواپيمايي نيز براساس استاندارد‌هاي مد‌نظر و در قالب تعداد ستاره پيش زمينه اين رقابت اقتصادي به شمار مي‌رود.

 

وي ديدگاه سازمان هواپيمايي كشوري را ديدگاه بازسازي و تكاملي دانست و گفت: از آنجا كه در سازمان هواپيمايي كشوري توجه به ايمني بر هر امر ديگري ارجحيت دارد رتبه‌بندي شركت‌هاي هواپيمايي با تدوين معيارها و تعيين پارامتر‌هايي، براي فراهم آوردن بازار رقابت سازنده و مثبت، افزايش بهره‌وري، ايمني و كيفيت ارايه خدمات در دستور كار اين سازمان قرار گرفت.

 

< قبلی		بعدی >