Website TemplatesJoomla TemplatesWeb Hosting
اخبار اقتصاد
خانه اقتصاد گزارش آخرين روز مهلت قانوني اعلام دليل سانحه هوايي اروميه

آخرين روز مهلت قانوني اعلام دليل سانحه هوايي اروميه

اقتصاد

دليل سانحه هوايي اروميه كه استيضاح يك وزير را رقم زد، در حالي هنوز اعلام نشده كه بنا به اعلام مسئولان 95 درصد دليل وقوع سانحه بويينگ 727 اروميه مشخص شده و تنها يك روز تا 004 روزه‌شدن اين سانحه كه مهلت قانوني اعلام دليل وقوع سانحه مشخص شده باقي‌مانده است. 

 

بخش حمل و نقل طي يك سال گذشته از بروز هرگونه سانحه جدي هوايي در امان بوده‌ است و آخرين سانحه هوايي كه بر اثر آن 08 نفر جان خود را از دست داده و 52 نفر مجروح شدند، سقوط يك فروند بوئينگ 727 متعلق به شركت هواپيمايي ايران‌اير بود.  اين پرواز كه بنا بود ساعت 61 تهران را ترك كند، با دو ساعت و نيم تاخير ساعت 03:81 مهر‌آباد را به مقصد اروميه ترك كرد و حدود ساعت 54:91 به دليل آنچه ابتدا مه شديد و بدي آب و هوا اعلام شد در نزديكي اروميه و حوالي جاده چيچفت و نزديك روستاي قره‌حسن‌لو سقوط كرد.

 

اگرچه در ساعات اوليه بروز سانحه، شرايط جوي، نقص فني و اشتباه خلبان از دلايل بروز سانحه اعلام شدند اما كمي بعد كميسيون بررسي سوانح هواپيمايي كشوري به‌منظور بررسي جعبه‌هاي سياه فعاليت خود را آغاز و سعي در بازخواني جعبه‌هاي RVC و RDF هواپيماي سانحه‌ ديده كرد.

 

بر اساس اين گزارش كه روز گذشته در ايسنا منتشر شد، اواخر سال گذشته، احمد مجيدي، معاون امور دولت و مديريت بحران وزارت راه و شهرسازي از ارسال نوار RDF به فرانسه خبر داد و گفت: بازخواني نوار RDF هواپيماي سانحه ديده اروميه در فرانسه انجام شده و نتيجه پس از جمع‌بندي كميسيون بررسي سوانح اعلام مي‌شود.

 

اما شش ماه پس از گذشت سانحه رئيس ستاد مديريت بحران وزارت راه و شهرسازي اظهار كرد: به دنبال آن هستيم تا موتور‌هاي هواپيما را به يك مركز استاندارد و مورد تاييد در دنيا بفرستيم.  البته چندي پيش مجيدي درباره طولاني شدن زمان اعلام علت اين سانحه تصريح كرد: طبق قانون 004روز براي اعلام دليل بروز سانحه فرصت داريم.

 

معاون امور دولت و مديريت بحران وزارت راه و شهرسازي در آخرين اظهارنظر خود با بيان اين‌كه موتورهاي يك و سه اين هواپيما از كار افتاده بود و نياز داشتيم كشورهايي كه با بوئينگ 727 كار كرده‌اند موتورها را بررسي كنند، تصريح‌ كرد: با برخي كشورها مكاتبه كرده‌ايم البته در داخل كشور نيز توان بررسي اين موتورها وجود دارد

 

و از نظر ما 59 درصد دليل وقوع سانحه روشن است اما اكنون منتظر پاسخ كشورهايي هستيم كه توان بررسي‌ موتور بويينگ 727 را داشته باشند.  به هر حال مهلت قانوني تعيين شده براي مشخص شدن دليل بروز اين سانحه در حال اتمام است و بازماندگان قربانيان اين سانحه همچنان چشم انتظار اعلام دليل سقوط هستند.

 

افزودن نظر

کد امنیتی
تصویر جدید

تصویر
سلاحي كه بُرنده نيست!
پنجشنبه, 04 اسفند 1390
سيدعلي ادياني‌راد :در اين سال‌ها نظام سلطه براي ضربه زدن به اقتصاد ايران از ابزارهاي مختلفي بهره گرفته اما در اين ميان، يكي از... ادامه مطلب...
تصویر
نفت، تزريق، صيانت
چهارشنبه, 03 اسفند 1390
جهانبخش اميني:تزريق گاز، اين روزها به عنوان يك ضرورت انكار ناپذير در صنعت نفت كشور مورد قبول همگان است. امروزه روش‌هاي مختلفي براي... ادامه مطلب...
تعامل با دانشگاه لازمه توسعه صنعتي
سه شنبه, 02 اسفند 1390
|  سيد حسين هاشمي * |تعامل حوزه‌هاي صنعت و دانشگاه از زمان انقلاب صنعتي آغاز شد و از همان زمان بود كه اين ارتباط به صورت ناگسستني ادامه... ادامه مطلب...
تصویر
الگوي استقلال بانك مركزي
یکشنبه, 30 بهمن 1390
بهمن آرمان:با توجه به اين‌كه در كشور ما رئيس بانك مركزي عملا توسط دولت و شخص رئيس‌جمهور انتخاب مي‌شود، همواره بانك مركزي از استقلال... ادامه مطلب...
تصویر
راهكار مبارزه با خشكسالي
پنجشنبه, 27 بهمن 1390
عيسي جعفري:طرح انتقال آب از حوزه‌اي به حوزه‌اي ديگر فعاليتي كاملا پيچيده و حساس است كه بي‌توجهي به آثار و معايب آن تاثير مخرب بر طبيعت... ادامه مطلب...
انتشار اوراق مشاركت راه نجات از نقدينگي سرگردان
چهارشنبه, 26 بهمن 1390
مهدي تقوي:يكي از اهداف دولت در راستاي رسيدن به رشد اقتصادي، تشويق مردم به سرمايه‌گذاري در پروژه‌هاي ملي و عمراني است كه اين كار از طريق... ادامه مطلب...
تصویر
نانوشته‌هاي بودجه 91
دوشنبه, 24 بهمن 1390
جعفر قادري  *:بودجه‌اي كه دولت به مجلس فرستاده، كاستي‌هايي دارد كه برخي از آنها با يك‌سري اصول بسيار مهم مديريت كشوري مغايرت دارد.... ادامه مطلب...
تصویر
تكرار اشتباهات بودجه‌اي
یکشنبه, 23 بهمن 1390
سيدحسين هاشمي :يكي از مهم‌ترين ايراداتي كه به عملكرد بودجه‌اي دولت در سال گذشته مطرح مي‌شد، در نظر نگرفتن سهم واقعي صنعت و توليد بود و... ادامه مطلب...