شهردار تهران: موتوسيكلتهاي برقي جايگزين موتوسيكلتهاي بنزيني شود
| جامعه |
اگر حمل و نقل عمومي به درستي مديريت و پشتيباني شود و از تكنولوژيهاي روز استفاده كنيم قادر خواهيم بود كه مشكلات اساسي شهر را مرتفع كنيم. محمد باقر قاليباف در ادامه با اشاره به اينكه حمل و نقل عمومي موضوعي نيست كه تنها در حوزه شهرداري تهران باشد و سازمانها و نهادهاي متعددي در اين عرصه نقش دارند گفت:
ما نميگوييم كه برخي موضوعات مانند اعمال محدوده زوج و فرد، طرح ترافيك، افزايش قيمت بنزين و... هيچ تاثيرگذاري ندارد اما اين كارها جنبه سلبي دارند و بعد اثرگذاريشان بسيار كم است در مقابل حمل و نقل عمومي رويكردي ايجابي است و تاثيرگذاري عميق دارد و در مجموع مردم همچنين رويكردهايي را ميپسندند.
شهردار تهران با بيان اينكه طي سالهاي اخير تحولات زيادي در مجموعه اتوبوسراني صورت گرفته اما هنوز تا نقطه مطلوب فاصله داريم، گفت: روزهاي اول كه خدمت در شهرداري را شروع كرديم يكي از چالشهاي مديريتي ما سازمان اتوبوسراني بود كه مشكلات در اين مجموعه بهخاطر رفتارهايي بوده كه با اين سازمان شده بود،
در اين ميان بعضيها نيز سوءاستفادههاي سياسي و امنيتي كرده و قصد داشتند بحثهاي صنفي را به جريانهاي ضد انقلابي تبديل كنند اما ما ميدانستيم بدنه اتوبوسراني از قشري زحمتكش و متدين است و بايد با مديريت مشكلات اين حوزه رفع شود. قاليباف در ادامه گفت:
حداقل چهار سال است كه بحث نوسازي مينيبوسهاي فرسوده مطرح است، من هنوز حادثه تلخ سرويس مدرسه در ولنجك را فراموش نكردم و نبايد بيتوجه باشيم كه خودروهاي فرسوده ضمن توليد آلايندگي ايمني شهروندان را نيز از بين ميبرد. خوشبختانه با همكاري سازمان نوسازي خودروها و سازمان محيطزيست و شهرداري مقرر شد كه مينيبوسهاي شهرداري مورد نوسازي قرار گيرند كه اميدواريم سال آينده بتوانيم تمام مينيبوسهاي فرسوده را از رده خارج كنيم.
شهردار تهران در ادامه با تاكيد بر اينكه ساماندهي موتوسيكلتها كه لجام گسيخته بهويژه در مركز شهر تردد دارند يكي از اقدامات مهم در زمينه كاهش آلودگي هوا، آلودگي صوتي و ارتقاي ايمني شهروندان است، گفت: ما در شهر شاهد تردد موتوسيكلتهايي هستيم كه با ارتفاع دو متر و وزن ۳۰۰ كيلو بار جابهجا ميكنند حال آنكه با همين وضع نيز دو سرنشين هستند، سبقت ميگيرند و خلاف جهت نيز تردد ميكنند. قاليباف اظهار كرد:
موتوسيكلتها كه لجام گسيخته و بيتوجه به قانون در شهر تردد ميكنند چهره بسيار زشتي را از تهران به نمايش گذاشتهاند و يكي از مهمترين اقداماتي كه بايد همه دست به دست هم دهيم تا آن را محقق كنيم جايگزيني موتوسيكلتهاي برقي به جاي بنزيني است. بايد با يك تصميم از ورود موتوسيكلتها به مركز شهر جلوگيري كنيم و براي ساماندهي تردد موتوسيكلتها بايد سازمان محيطزيست، راهنمايي و رانندگي و همه سازمانهاي مسئول دست به دست هم دهند.
توسعه حمل و نقل عمومي، مهمترين، كوتاهترين، مقرون به صرفهترين و بهترين راهكار براي حل معضل ترافيك آلودگي هوا و آلودگي صوتي در شهر است.
| < قبلی | بعدی > |
|---|






